– Det er nesten ikke til å tro, sier Magnhild Meltveit Kleppa. Hun er samferdselsminister i Norge. Tirsdag kalte hun Jernbaneverket inn til et møte. De skulle forklare hva som skjedde da et tog sporet av i Oslo 1. april.

Det var lokaltoget fra Drammen til Dal som sporet av. Det skjedde i Brynsbakken like ved Oslo S. Én og en halv vogn havnet utenfor skinnegangen. Det var 75 passasjerer om bord på toget. Ingen av dem ble skadd. Men flere synes det var skummelt.

– Her kommer den ene hendelsen etter den andre. Dette skal ikke skje, sier Kleppa til nyhetsbyrået NTB.
Onsdag 24. mars døde tre menn i en ulykke på Sjursøya i Oslo. Et godstog med 16 vogner rullet fra Alnabru til Sjursøya. Toget rullet forbi en sporveksel. Den skulle fått toget inn på et blindspor. Men det skjedde ikke.

Mandag 30. mars sto togene i hele landet stille i tre timer. Årsaken var en kortslutning og brann i en datasentral i Trondheim. Det er Jernbaneverkets operasjons-sentral. Dermed ble det feil på telefonsystemet som togene bruker. Toglederne kunne ikke snakke med togførerne. All togtrafikk måtte stanses.

Tirsdag 31. mars løsnet fire vogner fra et togsett. Det skjedde mellom Hamar og Stange. Årsaken var at en bryter ikke virket.
– Vi vil at folk skal ha tillit til toget. De skal kjenne seg trygge når de setter seg ombord, sier Kleppa.

Elisabeth Enger er direktør i Jernbaneverket. Hun sier at de siste månedene er de verste i Jernbaneverkets historie. Hun ber regjeringen om å reparere toglinjene raskere. Og at de lar Jernbaneverket få gjøre jobben. Det betyr at det blir færre togavganger.
– Dårlige toglinjene har ført til verre situasjoner enn vi fryktet denne vinteren, sier Enger. Hun vil be om hjelp fra eksperter i utlandet. De skal vurdere hva som er viktigst å gjøre.

Årsaken til avsporingen 1. april var slitte jernbane-sviller. Det er treplanker som holder sporet på plass. De ga etter da toget kjørte over dem. Men ifølge Kleppa garanterer Statens havarikommisjon at det er trygt å ta tog i Norge.

Knut Arild Hareide fra Kristelig folkeparti (Krf) er leder for Stortingets transportkomité. Han mener at regjeringen må endre politikken sin for transport i Norge.

Jernbaneverket begynner med å reparere jernbanelinjene allerede i sommer. Da stenger de jernbanelinjene på Østlandet tre ganger.

Den lengste stengningen blir fra 10. juli til 9. august. Folk må ta buss. Stengningen gjelder strekningen Oslo S – Spikkestad, Holmestrand, Drammen, Gulskogen, Kongsberg og Hønefoss. 
I denne perioden vil 250 busser kjøre passasjerene.