Regjeringen gir to millioner kroner til undersøkelsen. Den skal finne ut om det lønner seg å bygge jernbane mellom Fauske i Nordland til Tromsø i Troms. I dag går den norske jernbanen ikke nord for Fauske.
Det ble undersøkt i 1992. Da fant de ut at det lønnet seg med jernbane fra Narvik til Tromsø. Men de var ikke sikre på om det lønnet seg mellom Fauske og Narvik. I dag er det annerledes, mener Morten Skandfer i partiet Venstre.
– I dag selges det mye mer fisk fra Nord-Norge til resten av verden. Og det blir kanskje fem ganger så mye de neste 30 årene, sier han til nyhetsbyrået NTB.
Derfor tror han at det vil lønne seg å bygge jernbane.
Det er snart 100 år siden det ble bestemt å bygge jernbane i Nord-Norge. Men jernbanen ble bygget til Fauske i 1958. Etter det har det ikke blitt bygget mer jernbane i nord.
– I Nord-Norge lages det mange ting som folk langt unna vil ha. Da må vi kunne sende det til dem. Da må transporten langs vei, bane og på sjøen fungere skikkelig, sier Kent Gudmundsen. Han sitter på Stortinget for Høyre
Miljø-organisasjonen Naturvernforbundet jubler. Lederen sier salget av fisk fra Nord-Norge har økt mye.
– Det er bra for klimaet å sende fisken med tog istedenfor lastebil. Da får vi også færre bilulykker og veiene blir ikke så slitt.