Bilorganisasjonen NAF må ofte hjelpe bilister om vinteren. Og tomt startbatteri er oftest årsaken til at folk trenger hjelp. Det skriver de i en pressemelding.
Vil du unngå problemet? Og få start på bilen i kulda? Da må du også kjøre langt.
– Mange biler kjøres sjelden og ofte bare på korte turer. Det sier Line Marcelius til Klar Tale. Hun er kommunikasjonssjef i Gjensidige forsikring og Redgo. De het tidligere Falck veihjelp.
– Da vil ikke startbatteriet få nok lading.
Over tid bli batteriets kapasitet så lav at det ikke lenger starter bilen.
Kulde kan redusere startbatteriets kapasitet med 30-40 prosent, forteller Marcelius. Og generelt tåler et gammelt batteri kulde dårligere.
Vil du unngå startproblemer? Da bør du kjøre noen lange turer. Da erstatter du strømmen som er brukt til å starte motoren og til å varme opp bilen innvendig. Eller du kan bruke en batterilader. Et lurt tips er å lade med en moderne batterilader om natten. Gjerne 3 til 4 ganger i året.
– Da tåler batteriet kulda bedre. Og det holder også lenger, forteller Marcelius.
Også elbiler kan få problemer i kulda. De har ofte mindre startbatterier. Det kan gjøre dem mer utsatt for kulde, skriver Naf.
