– Vegvesenet må ta ansvaret sitt

– Det er en alvorlig sak som er avdekket, sa statsråd Bjørn Skjæran på Stortinget. Onsdag sa han at Klar Tale har avdekket en alvorlig sak. Skjæran måtte svare på om Statens vegvesen har tillit til å ha ansvaret for norske førerkort.

Tre uker er gått siden Klar Tale publiserte saken «Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet». 

Dette er saken kort forklart:

• Du må igjennom flere tester for å få kjøre lastebil, trailer eller buss i Norge.
• Én av testene er prøvene i teori. Disse kan kun tas på norsk.  
• Folk uten god nok norsk kjøper tilgang til fasiter fra bakmenn.
• Noen fasiter sendes også rundt gratis.
• Folk pugger enkeltord i spørsmål og svar. Slik klarer mange å bestå teoriprøver hos Statens vegvesen, uten å ha lært seg det de skal for å kjøre.

Regjeringen måtte svare

Under spørretimen stilte Bård Hoksrud spørsmål til Skjæran fra Ap-regjeringen. Kommunalministeren svarte på vegne av samferdselsministeren, som var bortreist.

Det er Vegvesenet som har ansvar for sikkerheten på norske veier. Etaten har også ansvar for førerkort og løyver. Hoksrud fra Fremskrittspartiet (Frp) spurte derfor om Vegvesenet fortsatt har tilliten de trenger.

Samferdselsdepartementet har ansvar for Statens vegvesen. De har tidligere uttalt til Klar Tale at jukset bekymrer dem. Skjæran gjentok noe av det samme på Stortinget onsdag.

– Vegvesenet følger nå to spor, sa han. Skjæran nevnte endringer av spørsmål på teoriprøvene og at konsulenter undersøker hvor bakmenn får tak i fasitene fra.

Skjæran sa at Vegvesenet fra før har gjort flere tiltak. Eksempler er at juksere må vente inntil ett år før de kan ta prøven på nytt, og at spørsmålene kommer i forskjellig rekkefølge.

– Det er en alvorlig sak som er avdekket, sa Skjæran videre.

Hoksrud var kritisk til Vegvesenets egen kontroll. Han syntes det var alvorlig at mediene må avdekke noe som Statens vegvesen selv burde oppdaget.

– Det er tillit som står på spill her, sa Hoksrud.

Omfanget ser ut til å være stort

Det er ukjent hvor mange av dagens yrkessjåfører som har pugget ord i fasiter. Men Klar Tale kjenner til at det dreier seg om et betydelig omfang. Jukset har trolig vart i minst et tiår. Organisasjonen Trafikkforum har advart om problemet lenge.

I 2016 avslørte NRK en lignende sak. I årene etter har Vegvesenet og politikerne forsøkt å stoppe jukset, uten at det har fjernet problemet.

– Når kan Stortinget forvente at regjeringen kommer med konkrete tiltak, spurte Hoksrud, som også leder transportkomiteen. Han nevnte blant annet strengere norskkrav og behov for en debatt i Stortinget.

– Nå er det viktigste at Statens vegvesen tar ansvaret sitt. Ingen skal jukse seg til førerkort, svarte kommunalminister Skjæran. Han la til at samferdselsministeren har tillit til Vegvesenet.

Sjåførenes skjulte snarvei til førerkortet

Bak lukkede dører tar personer en ulovlig snarvei til førerkortet. Så blir de yrkessjåfører på norske veier.