Mer juks blant yrkessjåfører

Se for deg at du går på en buss for å reise trygt fra ett sted til et annet. Men sjåføren bak rattet har ikke lært det han skal om å frakte passasjerer. I verste fall kan det gå hardt utover deg og de andre ombord på bussen.

I november avslørte Klar Tale juks på teoriprøver for yrkessjåfører. To lastebilsjåfører fortalte at de kjører lastebil. Teorien har de ikke lært, men de har besått teoriprøven likevel. Nå har de førerkort fra Statens vegvesen.

Etter dette strømmet tipsene på til redaksjonen. Jukset gjelder også flere bussjåfører. 

– Jeg besto teoriprøven uten å forstå innholdet

Klar Tale avslørte nylig juks. Mange nye tips tyder på at problemet er stort, også blant bussjåfører.

Trafikkskoler sier det samme. De møter mange som vil kjøre buss og har bestått teoriprøven. Hvordan de har klart å bestå, er vanskelig å forstå. De møter opp uten basiskunnskap om trafikk, og de har svake kunnskaper i norsk. 

Alt tilsier at juksemetoden er brukt av mange yrkessjåfører som daglig er i trafikken. De to lastebilsjåførene vi har snakket med, sier de kjenner til sammen 60-70 personer som har jukset.

Trafikkskolene sier de mange ganger har varslet Statens vegvesen. De føler at Vegvesenet ikke tar varslene på alvor.

Det er det på tide at de gjør. Vår artikkel fra november og dagens artikkel viser et omfattende problem. Usynlig juks kan være langt mer utbredt enn noe som skjer av og til.

Statens vegvesen og samferdselsministeren må ta dette på alvor. De kan ikke lenger vise til tiltak som er gjort før vår avsløring. Våre saker viser at de tiltakene har hatt lite effekt på juksemetoden vi beskriver.

Framover må Vegvesenet bli langt smartere i jakten på jukserne.